AKTUALISIERUNG 22.12.2009
So, das Spiel ist aus. Soweit wir das überblicken, haben wir mit unseren Tipps nicht so arg daneben gelegen. Viele der auf dieser Seite beworbenen Bürgerhaushaltsthemen sind unter die ersten 100 bewerteten Umweltbeiträge gekommen. Chapeau! Eine genauere Analyse folgt. Und natürlich verfolgen wir auch den Werdegang der Vorschläge durch Rat und Verwaltung.
AKTUALISIERUNG 9.12.2009
Der Bürgerhaushalt 2010 hat die Schwerpunkte “Schule/Bildung” und “Umweltschutz”. Dennoch hat die AG Verkehr und Stadtplanung die diesjährigen Vorschläge zum Themenkreis Verkehr – eigentlich Bestandteil des vergangenen Bürgerhaushalts 2008 – mal genauer unter die Lupe genommen. Denn oftmals lässt sich eine Verkehrsmaßnahme durchaus mit einem Mehr an Umweltschutz begründen. Wir haben also eine Liste der Vorschläge erstellt, die den Forderungen von DEINE FREUNDE am nächsten kommen. Dabei haben wir bewusst (fast alle) kleinteiligen Anregungen außer Acht gelassen – zugunsten von Lösungen, die für die ganze Stadt interessant sein könnten.
Die folgenden Einträge aus dem Bürgerhaushalt kann man noch bis zum 20. Dezember 23:59 Uhr kommentieren und bewerten. Aus den Bewertungen – Zahl der Pro-Stimmen abzüglich der Kontra-Stimmen – entsteht eine Rangliste. Je Thema – “Schule/Bildung” und “Umweltschutz” – werden die 100 ersten Listenplätze der Verwaltung und Politik zur fachlichen Prüfung, zur Beratung und Entscheidung übergeben. Alle anderen Vorschläge werden ohne fachliche Prüfung der Politik zur Information überreicht. Die Seiten des Bürgerhaushalts werden über den 20. Dezember 2009 hinaus als Ideen-Archiv online bleiben.
(Hier steht nur das Thema und ein Satz Beschreibung. Für mehr Informationen bitte auf die Vorschlagsnummer klicken!)
Auf dem Fahrrad durch die Stadt
Vorschlags-Nr. 863
Radfahren in der Stadt attraktiver und sicherer gestalten
Um mehr Mitmenschen zum Umstieg vom Auto aufs Fahrrad zu motivieren, sollte Radfahren in Köln attraktiver gestaltet werden.
Vorschlags-Nr. 255
Stadtkonzept für mehr Fahrradverkehr entwickeln
Radfahren ist umweltfreundlich & gesund. Dazu verringert ein höheres Aufkommen von “Radfahrten” das Verkehrsaufkommen mit dem PKW.
Vorschlags-Nr. 154
Fehlende Fahrradstellplätze am Kölner HBF
Jeden Tag suchen Hunderte von Kölnern vor dem HBF vergeblich Möglichkeiten, ihr Rad anzuschließen.
Vorschlags-Nr. 34
Radwege erweitern und sicherer gestalten
Die Kölner Radwege bedürfen einer Erweiterung. Ökologische Mobilität soll als Thema für 2010 eine Hauptrolle in Köln spielen.
Vorschlags-Nr. 32
Fahradwege von rechts- nach linksrheinisch
Die Zugänge zu den Rheinbrücken sind besonders Fahrrad-unfreundlich.
ÖPNV: öfter, länger, günstiger!
Vorschlags-Nr. 104
Bus und Bahn gratis! – Es ist realistisch!
Wegen der ohnehin hohen Subventionsquote im öffentlichen Personennahverkehr wäre es überlegenswert, die Fahrkarten für Bus und Bahn abzuschaffen!
Vorschlags-Nr. 1392
Mobilitätsmanagement
In den Verwaltungen und den stadteigenen Gesellschaften ein betriebliches Mobilitätsmanagement einführen: Dienstfahrräder, Jobticket, Stadträte fahren Fahrrad oder mit der Bahn.
Vorschlags-Nr. 1161
Kostenlose Fahrradmitnahme im VRS-Gebiet
Die kostenlose Fahrradmitnahme ist eine ideale Verknüpfung der umweltfreundlichen Verkehrsträger Bahn und Fahrrad.
Vorschlags-Nr. 904
Schülerticket auch für Grundschüler
Momentan können Grundschüler kein von der Stadt unterstütztes Schülerticket erhalten.
Vorschlags-Nr. 944
KVB-Preise senken
Verglichen mit anderen deutschen Städten sind die Preise für Busse&Bahn deutlich höher.
Vorschlags-Nr. 289
ÖPNV attraktiver gestalten
Höhere Taktraten, Verfügbarkeit rund um die Uhr, mehr Haltestellen behinderten-/seniorengerecht gestalten, Rückbau von Straßen im Innenstadtbereich, Ausbau von Park&Ride.
Vorschlags-Nr. 161
Nachtbusse & Nachtbahnen (KVB)
Angebot von Nachtbussen oder Nachtbahnen im einem akzeptablen Minutentakt ausbauen.
Vorschlags-Nr. 774
Stadtbahn am Rheinufer mit kostengünstiger “Miniunterführung” lösen!
Problem: Die Stadtbahn soll nach derzeitiger Beschlusslage mit eine Schranke die Straße queren. Dadurch wird sich der Stau auf der Rheinuferstraße erheblich vergrößern. Lösung: Die Minimalvariante einer niveau-ungleichen Querung ist kostengünstig, schont die Bäume und gewährleistet hinreichend den Verkehrsfluss. Auf den Seiten der Initiative “Kein Kahlschlag” wird der sogenannte Trog schön erklärt.
Vorschlags-Nr. 722
Wasserbus
Einführung eines “Wasserbusses” auf dem Rhein, der – idealerweise in den VRS eingebunden – zwischen wichtigen Haltepunkten auf beiden Seiten des Rheins innerhalb des Stadtgebiets pendelt.
Verkehr besser regeln
Vorschlags-Nr. 117
Autofreie Innenstadt
Das Stadtgebiet innerhalb der Ringe soll mittelfristig autofrei werden.
Vorschlags-Nr. 1390
Tempo 50
Tempo 50 im gesamten Stadtgebiet. Das reduziert den Schadstoffausstoß, den Lärm und die Unfallzahlen.
Vorschlags-Nr. 201
Tempo 50 auf der Riehler Straße
Auf der Riehler Straße zwischen Zoo und Ebertplatz darf mit 70 km/h gefahren werden. Das macht diesen Abschnitt für Radfahrer sehr gefährlich und führt zu unnötig hoher Lärm- und Abgasbelastung.
Vorschlags-Nr. 160
Mehr Kreisverkehre
Vor allem in den Vororten sollten mehr Kreisverkehre Ampeln ersetzen. Ampelunterhaltung entfällt, geringere Immissionen, flüssiger Verkehr.
Vorschlags-Nr. 453
Mehr kaskadierte Geschwindigkeits- Überwachungen
Wie man der Presse entnehmen konnte, hat sich durch die Einführung einer kaskadierten Geschwindigkeitsüberwachung auf der Zoobrücke das Geschwindigkeitsniveau verringert. Langsameres Fahren, weniger Schadstoffaustoß, bessere Umwelt.
Vorschlags-Nr. 366
Tempo-30-Zonen
In den Vororten und ebenso in der Innenstadt sollten generell Tempo-30-Zonen eingerichtet werden.
Vorschlags-Nr. 921
Shared Space in Köln
Die Nutzung des gemeinsamen Raums basiert nicht mehr darauf, dass ich auf mein Recht poche, Vorfahrt oder sonst ein Privileg im Straßenverkehr zu besitzen, sondern es hebt auf die Achtsamkeit jedes Einzelnen gegenüber jedem anderen Verkehrsteilnehmer ab.
Vorschlags-Nr. 733
Verkehrsfreier Sonntag
Jeden 4. Sonntag im Monat könnte man die Innenstadt für den privaten und gewerblichen Straßenverkehr sperren.
Vorschlags-Nr. 124
Sperrung Kitschburger Straße auch an Werktagen
Der Stadtwald ist ein ideales Naherholungsgebiet für den Bezirk Lindenthal und ganz Köln. Leider nur am Wochenende.
